杭州空港

黄山ツアーは４日間コースだったが、行きと帰りでそれぞれ１日を使うので、実質は２日である。

杭州空港はやはり大きい。中国のインフラは巨大である。巨大趣味があるようである。

偏西風の影響がつよかったのか、成田から杭州へ来るときは時速７００キロほどで飛んでいた。帰りは追い風で、時速は１０００キロ。最高で１１００キロ出ていた。２時間１０分ほどで成田空港へ着いた。

成田空港から高速バスで横浜に戻ったが、空港バスの案内係はインド・ネパール系だった。こういうところも外国人労働者になってしまったな。

タグ：杭州空港

黄山駅

唐模村からホテルに戻る。まだ１６時頃だった。黄山駅まで歩く。

黄山駅は小さい。駅の前の広場は閉鎖されていて入れないようになっていた。もちろん駅構内に入るときは手荷物検査がある。

駅前の横断歩道。広くて、普通に歩くと、渡りきれない。手前で赤信号に変ってしまう。

駅前の商店街。昔ながらの店が並ぶ。自転車のタクシー？もあった。

黄山市には新たに高速鉄道が通る。郊外で黄山北駅をバスから見た。どでかい駅で野っ原に建っていた。横に巨大なバスターミナルもできていた。

高速鉄道の黄山北駅から黄山市の中心部まではバスで３０分ほどかかるという。

なんで、こんな所に高速鉄道の駅をつくるのか理解しにくい。黄山市ばかりではなく、ほかの都市でも同じだという。

街中につくるとすれば地上げで時間がかかる。ともかく、高速鉄道をつくることが先決だ。景気対策である。これで利用者がなければ赤字が嵩むだけだ。

高速鉄道は試運転はしているとガイドが話していた。来年になれば、本運行になるだろうから、黄山へ行くツアーは高速鉄道を利用することになるだろう。ツアールートが変わると予想される。

ホテルに戻る。

タグ：黄山駅

黄山市 唐模村

唐模村。小西湖から村へ。

名前の通り、唐時代の造りを模した村である。古い時代に迷い込んだ気分になった。

午後の１時半ごろだった。村の人は、集まって食事したり、麻雀したり、トランプ？をしたり、のんびりしていたな。

あくせく観光している自分がバカのように思えたものである。

観光客が他にいなかったのも幸いした。

最近は、観光地の逆説を考える。観光客が多く集まると、観光地としての魅力がなくなる。日本でも同じだね。

タグ：唐模村

黄山市 唐模村 小西湖

2018/11/18　黄山市の古民俗村巡り。午後、唐模村へ。

民俗村と小西湖と二つの区画から成り立っている。我々は、小西湖から歩いた。

落ち着いた散歩道だった。

村との境に牌坊がある。牌坊＝日本の鳥居の元と解釈している。日本では村の境には庚申塔が置かれていたね。

学校に着く。ここで学んでいる生徒の人形があったが、精巧極まりないもので生身の人間に見えたものだ。

学校の先に小西湖があった。

小西湖は中国の有名な湖・西湖を模したものである。母親が西湖に行きたいという。しかし、すでに行く体力がない。息子が西湖を模して造りあげたのが、この小西湖である。親孝行が生み出した人造池である。

タグ：唐模村　小西湖