男は事実が残る 宇和島～岩国

男は事実が残る、女は感情が残る。中谷彰宏はそう云っている。

２月１０日～２月１２日、旅行へ行ったが、私の記憶に残っているのは”事実”だけである。面白かった、楽しかった、という感情の記憶はない。

またまた、観光スポットをコレクションしたということである。

”男は楽しむことを知らない。”　事実である。

岩国の錦帯橋を観光した後、岩国駅で休んだ。時間があったので、周辺を歩いたが、やはり、ここの駅前商店街も寂しいものだった。

岩国空港のアクセスはいい。駅からバスで１０分ぐらいの距離である。岩国というと、軍事基地という先入観があったので、羽田･岩国間の航路があった事を知ったときは驚いた。以前にはなかった路線である。

岩国空港は、民間（ＡＮＡ便だけ）の空港としては、岩国錦帯橋空港という。民間路線が始まったのは、２０１２年の１２月で、まだ新しい。

軍事基地と兼用の空港というと、三沢空港を思い出す。三沢の場合、待合室で待っている間に自衛隊のジェット戦闘機が飛び立った。三沢の待合室は小さく、ボーディング・デッキもなく、タラップで飛行機に乗り込んだ。もう十数年前のことだから、今はどうなっているか、知らない。

岩国錦帯橋空港は立派なターミナルができている。飛行機の乗り降りは２階のフロアを使うが、２階のフロアにあるのは、乗降口だけ。



タラップで乗降するようにすれば、建設費も安上がりだっただろう。

お土産店はあるが、飲食の店はない。

錦帯橋が世界遺産に登録されることを想定して、民間路線を始めたと推測している。

今回の旅行は以下の通りだった。事実を記録する。

１０日　羽田（ＡＮＡ）ー松山（特急）ー宇和島　宇和島泊。

１１日　宇和島観光　宇和島（特急）ー松山　松山泊。

１２日　松山ー三津港(フェリー）ー柳井港（普通電車）ー岩国　　錦帯橋観光。　岩国（ＡＮＡ）ー羽田。

飛行機（ＡＮＡ）はシニア割引（片道１２，１７０円）を使った。

松山ｰ宇和島間の特急は、大人の休日倶楽部を利用し、３割引だった。

ただし、大人の休日倶楽部を利用するには、往復で２０１キロ以上が必要である。宇和島までは１０３．２キロあると思っていたが、これは予讃線を経由する場合で、特急は内子線を使う。この場合は片道９６．９キロしかない。

勘違いしていたのである。こういうことは多いらしく、切符の販売担当は、三津浜からの往復にします、と云った。従って、切符は、三津浜～宇和島の往復だった。特急券は、松山～宇和島の往復だった。

家に帰って調べると、松山･三津浜間は３．７キロである。三津浜～宇和島を往復すると、２０１．２キロである。２０１キロ以上になる。もっとも区間距離の計算は、１００メートルの距離はすべて切り上げなので、たとえ２００．１キロであっても２０１キロと計算する。

案外細かいことは知らないものである。

タグ：岩国錦帯橋空港