東北旅行 大船渡線で一ノ関駅～気仙沼駅

一ノ関で宿泊した翌朝、大船渡線で気仙沼駅に向う。かっては大船渡駅まで運行されていたが、東日本大震災で線路が損傷・流出し、気仙沼駅～盛駅の間は鉄道の復旧を諦め、ＢＲＴで運行されることになった。

ＢＲＴはバス高速輸送システムのことをいう。

従ってＪＲの電車による運行は一ノ関駅～気仙沼駅の間である。気仙沼駅～盛駅間はＢＲＴ、盛駅～久慈駅間は第三セクターの三陸鉄道である。久慈駅～八戸駅は再びＪＲの鉄道になる。今回の旅行ではすべてに乗車した。

一ノ関駅。

大船渡線。

一ノ関駅から気仙沼駅まで１時間２６分。地図を見ると分かるが、猊鼻渓に向い、大迂回している路線である。気仙沼街道に沿って線路を敷設していたら１時間ほどで気仙沼に到達できたのではないか。昔の政治家が自分の地盤に線路を大迂回させたという。

気仙沼到着。鉄道マニアはどこでもいる。写真を撮りまくる。

ＢＲＴの気仙沼駅。専用道路になっている。

ＢＲＴの発車まで間があったので気仙沼駅の外に出る。

駅前の通り。食事できるところがあるのかどうか。地方へ行くとこういう状態のところが多い。

駅の休憩室。吉永小百合のポスターが大きい。吉永小百合も後期高齢者になったはず。そろそろ容貌が変ってもおかしくない。

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