クルーズ旅行 [雑感]
ピースボートの広告が新聞に掲載されていたが、やっぱり広告で見る限り、ステキに思えてくる。広告とはそういうものだ。
ピースボートは安上がりだが、それなりの欠点がある。
①船が揺れる。船に揺れ防止装置はあるが、作動させていない。燃料費の節約のため。航海中揺れ続けることは覚悟してもらいたい。揺れが激しいので船酔いしやすい人には向かない。
②食事がまずいという人が多かった。特に関西系のグルメ人はまともに食べられなかったようだ。
クルーズ船は乗客と乗組員の比率が2.5対1ぐらいである。これを考えれば、乗組員1人分の100日分の給料を2.5人で支払わなければならない。クルーズ旅行が高くなるのは当たり前だ。
ピースボートの場合、最低で129万円だが、これで採算がとれるのかと不思議になる。これは食事の最中に話題になったことがある。
◎ともかく、世界一周クルーズ旅行は旅行ではない。船に引っ越すのだ。旅行気分は1ヶ月程度で消滅する。
オプションツアーで船を離れるときがあったとしても、日数は多くはない。100日のうち、70日程度は船内生活である。船内生活をいかに過ごすかに重点を置くことを奨める。
ピースボートは安上がりだが、それなりの欠点がある。
①船が揺れる。船に揺れ防止装置はあるが、作動させていない。燃料費の節約のため。航海中揺れ続けることは覚悟してもらいたい。揺れが激しいので船酔いしやすい人には向かない。
②食事がまずいという人が多かった。特に関西系のグルメ人はまともに食べられなかったようだ。
クルーズ船は乗客と乗組員の比率が2.5対1ぐらいである。これを考えれば、乗組員1人分の100日分の給料を2.5人で支払わなければならない。クルーズ旅行が高くなるのは当たり前だ。
ピースボートの場合、最低で129万円だが、これで採算がとれるのかと不思議になる。これは食事の最中に話題になったことがある。
◎ともかく、世界一周クルーズ旅行は旅行ではない。船に引っ越すのだ。旅行気分は1ヶ月程度で消滅する。
オプションツアーで船を離れるときがあったとしても、日数は多くはない。100日のうち、70日程度は船内生活である。船内生活をいかに過ごすかに重点を置くことを奨める。
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